​​​​​​안녕하세요! 호두입니다. ​모두 영국 실버스톤 그랑프리 재밌게 보셨나요?!세이프티카가 나올만큼 쏟아진 비 때문에 변수가 많은 역대급 경기였어요. 239번째 출전만에 첫 포디움을 달성한 니코 휠켄베르크 선수 덕에 감동이 좔좔 넘치는 그랑프리였습니다.​자우버는 2012년 일본GP이후로 첫 포디움인데다가, 내년부터는 자우버라는 이름 대신 아우디 로 바뀌기 때문에 더 의미있는 경기였는데요.​이런 감동 때문에 저희가 F1이라는 스포츠를 계속 보는 것이 아닐까 싶습니다. ​​출처: PA 미디어​​가이드글 자체는 엄청 오랜만에 적습니다. ​다운포스를 중심으로 공기 역학에 대한 입문 가이드를 작성하다가, 곧 여름 방학인 걸 깨닫고 F1 판의 계약과 이적/실리시즌/여름방학 규정에 대한 이야기를 좀 해보면 재밌겠다 싶어서 가볍게 들고왔습니다. ​축구 보시던 분들은 시즌 중에도 F1 선수들이 갑자기 바뀌고 잘리는 거 보면서 무슨... 상황이지? 싶으실텐데요.​오늘은 F1 여름방학과 실리시즌, 선수 계약 현황을 알아보고 작년 페라리-루이스 해밀턴 선수에 이은 역대급 이적 루머죠, 실리시즌의 주인공이 될 메르세데스-막스 베르스타펜 선수의 이적설까지 다뤄보겠습니다. ​​​​​2025년 F1 여름방학 일정​형광박스 있는 주가 여름휴가 입니다. ​​- 휴가 전 마지막 경기: 헝가리 그랑프리 (8월 1-3일)- 여름휴가 기간: 8월 4일 ~ 8월 28일 (약 3주 반)- 휴가 후 첫 경기: 네덜란드 그랑프리 (8월 29-31일)​​제가 스포츠라곤 F1밖에 안 봐서 잘 모릅니다만... F1은 여름방학 시즌이라는 것이 있습니다. ​F1 여름방학은 2014년부터 FIA가 공식적으로 스포팅 규정에 포함시킨 강제 휴가입니다. 그 이전에는 비공식적으로 존재했지만, 규정으로 명문화된 것은 비교적 최근의 일이에요. ​여름휴가를 주는 이유는 캘린더만 봐도 감이 옵니다. 연중 24경기를 위해 매주 비행기로 전 세계를 다니기 때문에 모든 선수와 팀이 재충전할 시간이 있어야 큰 사고가 안 납니다.​​​​​​F1 여름방학 규칙 (FIA 스포팅 규정 24.1조)​​​​일단 여름방학 동안에는 일체의 머신 개발이 중단됩니다. 당연히 풍동도 안됩니다. 개발, 설계, 연구, 부품 생산, 시뮬레이터 등 쉬라고 휴가 보내줬더니 차량 개발로 우위를 점해오는 행동은 절대절대 금지입니다. 규정으로 명시되어 있어요. ​강제 휴가이기 때문에 엔지니어부터 드라이버까지 모든 사람이 일을 피할 수밖에 없습니다. 그리고 모든 팀에게 동일하게 적용되므로, 다른 팀이 쉬는 동안 아무도 경쟁 우위를 점할 수 없습니다.​구체적인 금지 활동들과 허용 활동은 아래와 같습니다. ​​ 금지 활동들CFD 시뮬레이션 중단풍동 실험 금지부품 생산 및 개발 중단차량 조립 금지공식 회의 개최 금지이메일 및 업무 연락 금지​✅ 허용 활동들시설 유지보수마케팅, 법무, 재무 업무 (차량 성능과 무관)쇼카 운영 (현재 부품 사용 금지)심각한 손상 차량 수리 (FIA 허가 시)F1과 무관한 프로젝트​​​​​F1 실리시즌 뜻 바로 이 여름방학이 실리 시즌(Silly Season)입니다. 경기가 잠시 멈추는 동안, 각 팀이 내년 F1 선수 라인업을 구체화하면서 각종 이적 소식이 찌라시와 함께 쏟아져 나오기 때문입니다. ​말 그대로 바보같은 루머들이 난무하는 시기라서 붙은 이름인데요. 드라이버 이적에 대한 근거 없는 찌라시부터 세상이 뒤집어질 진짜 소식까지 하루가 다르게 쏟아집니다. 팬들도 매일 새로운 루머에 일희일비하게 되고, 전 팀 관계자였던 사람들의 모호한 인터뷰가 늘어나고, 추측성 글이 진짜처럼 판을 칩니다. ​​​ 이적 발표 타임라인3-6월: 상위팀 핵심 드버들 연장 계약 발표7-8월: 실리 시즌, 대부분의 이적 소식 공개9-11월: 마지막 내년 시트 경쟁 12월-2월: 오프시즌 중 나머지 정리​​​이적 결정과 발표는 시기에 따라 요런 식으로 진행됩니다. 일부러 현재 계약중인 선수와 좋은 조건으로 재계약하려고 타팀 드라이버와 접촉하는 경우도 있습니다. 그러니 F1 전문 공식 매체들이 보도하는 이적 소식만 믿으시면 됩니다. ​​팀 공식 발표 𽄀% 확정Sky Sports F1, Autosport 등 전문매체 =신뢰도 높음소셜미디어 루머 =걸러서 들어야 함​​대충 Exlusive, Break 남발하는 해외 매체는 거르면 됩니다. ​​​​​​F1 드라이버 계약 현황 출처: The Race​F1 시장은 계약이라는 것이 다른 스포츠보다 훨... 단순 종이에 가깝습니다. 시즌 중간 성적에 따라 휙휙 바꾸고 갈릴 수 있기 때문인데요. ​현재 기준 각팀 f1 드라이버들의 계약 상태는 이렇습니다. 이름 옆 연도까지 해당 팀과 계약을 했다고 보시면 됩니다. ​계약 기간에 따라 팀이 드라이버를 어떻게 생각하는지도 볼 수 있습니다. ​​1년 =주로 신인 드라이버들, 임시 승격에 가깝죠. 성과가 불확실한 선수를 일단 앉혀놓고 테스트하다가 언제든 자를 수 있습니다. 2~3년 =잘타면 계속 가고, 애매하면 바꿀게 ㅇㅇ (대부분 이 조건입니다)4~5년 =우리는 가족이야 (랜도 노리스) 5년 이상 장기 =오늘부로 XXX지지를 철회한다 오늘부터 지지관계에서 벗어나 XXX와 나는 한몸으로 일체가 된다 (막스, 샤를)​​팀과 선수들은 아래와 같은 선택을 할 수 있습니다. ​연장 =작년 올해 좋았고 앞으로도 좀 더 잘 부탁할게옵션 행사 =어 안나가 기존 연장조건 발동할게 상호 합의 해지 =그래... 갈게 / 잘가고 ㅇㅇ 방출 =나가​​자 지금 보면 올해 끝나는 선수들이 많이 보이죠.특히 메르세데스의 조지 러셀과 키미 안토넬리는 모두 올해까지입니다.​그래서, 막스 베르스타펜의 메르세데스 이적설이 불어옵니다. ​​​​​F1 막스 베르스타펜 메르세데스 이적설​2025년 시즌 들어 베르스타펜의 메르세데스 이적설이 고개를 드는 이유는 명확합니다. 가장 큰 요인은 레드불의 경쟁력 하락이죠. 올해 초까지만 해도 내부 정치와 크리스찬 호너를 중심으로 한 각종 추문들로 레드불 팀이 크게 흔들렸고, 주요 인력들이 다 빠졌습니다. 차도, 전략도, 내부 상황도 별로다 보니 올해 성적도 좀 별로죠. ​또한 내년부터 엔진과 섀시 규정이 모두 대대적으로 바뀌면서 판도 재편이 예상되는 상황입니다. 레드불이 이제 혼다 엔진을 버리고, 자체 엔진을 개발하는데 이 엔진이 별로라는 소리가 나옵니다. (이건 당연합니다. 첫 시도에 배부를 수 없죠.) 메르세데스가 새로운 규정에 더 잘 준비되어 있다는 관측이 나오면서, 베르스타펜 입장에서도 미래를 고려할 수밖에 없는 상황이 된 것이죠.​베르스타펜은 현재 2028년까지 레드불과 계약되어 있지만, 장기계약에는 늘 탈출조항이 포함되어 있습니다. 그 사이 팀이 어떻게 될 지 모르니까요. ESPN이 확인한 바에 따르면, 베르스타펜의 계약에는 챔피언십에서 3위 이하로 떨어질 경우 여름휴가 전에 탈출할 수 있는 조항이 포함되어 있다고 합니다. 지금 베르스타펜 선수의 순위는 3위, 4위인 조지 러셀 선수와 격차가 크지 않아서 이 조항이 실제로 발동될 가능성이 있구요.​이 썰에 불을 붙이는 건 이번 시즌 준수한 성적을 유지하고 있는 조지 러셀 선수가 메르세데스와 26년도 계약을 성사하지 못한 데 있습니다. 이는 실제로 메르세데스가 베르스타펜 영입을 진지하게 고려하고 있는 걸 나타내거나, 조지 러셀 선수와의 계약에서 우위를 점하기 위해 막스 베르스타펜 선수와 접촉을 이용하거나 둘 중 하나로 보입니다. ​모든 것은 헝가리 그랑프리(8월 1-3일) 후에 결정될 예정입니다. 이 시점에서 베르스타펜의 챔피언십 순위에 따라 탈출 조항 발동 여부가 결정되기 때문입니다. 토토 볼프는 여름휴가 전까지 2026년 라인업을 결정하겠다고 공식 선언한 상태입니다. ​​​출처: 켈리피케 인스타그램 / 막스 딸!​일부에서는 베르스타펜이 아예 F1을 은퇴하는 것이 아니냐는 얘기도 보이는데요. 막스 베르스타펜 선수는 최근 GT 레이싱에 대한 관심을 보이고 프란츠 헤르만이라는 가명으로 참여한 바 있습니다. 이번에 득녀한 베르스타펜이 가족과 더 많은 시간을 보내고 싶어할 수도 있는 거구요.​결국 8월이 되어야 모든 퍼즐이 맞춰질 것 같습니다. 베르스타펜의 선택이 F1 판도를 흔들 수 있는 만큼, 이번 시즌은 여름방학까지 알차게 재밌을 듯 합니다. ​​​​레드불 CEO 크리스찬 호너 경질250709 업데이트​보자마자 헐 했습니다. F1은 시즌 중에 선수 말고 감독도 잘리는 판입니다. 근데 크리스찬 호너가 이렇게 경질당할 줄은 몰랐네요. 이걸로 막스 이적설이 뜨감이 됩니다.​크리스찬 호너가 잘린 이유?​1) 막스 베르스타펜이 레드불에 남아서막스 베르스타펜(특히 그의 아버지인 요스 베르스타펜)은 반 호너파, 즉 헬무트 마르코 파라는 소문은 반 공식이죠. 막스가 남는 걸 원한다면 호너파를 정리하라고 요스 베르스타펜이 압박했다는 찌라시가 있었는데요. 이게 진짜 통한 거라 호너가 냅다 잘린 거라면, 막스는 남아있습니다. ​2) 막스 베르스타펜이 메르세데스로 이적해서결국 못 잡아서 잘린 걸 수도 있습니다. 막스까지 빠지면 팀이....... 진짜 리빌딩 해야하는 수준입니다. 구 호너 체제를 싹 갈아 엎겠다는 거죠. 메르세데스 이사회에서 막스 베르스타펜 연봉 지급을 승인했다는 찌라시가 돌았었기 때문에 어느쪽일지 봐야합니다. ​​정말 wow... 소리가 절로 나오는 시즌이네요. 호너는 아직 본인의 경질 이유를 모른다고 합니다. (원래 잘린 사람은 모르겠죠...) 이유와 최근 일들에 어찌됐든 레드불의 전성기와 역사를 함께 만든 그가 이렇게 떠난다니 새로운 시대를 목전에 둔 것 같습니다. ​​​​​F1 정보를 메일로 받아보고 싶다면?매주 화요일, 입문자를 위한 F1 레터를 보내드립니다 ️maily.so​매주 화요일 점심 또는 저녁에 메일로 보내드립니다.블로그와 동일한 내용이니 늘 편한 곳에서 잘 부탁드립니다. ​​​여름방학이 오기 전에 실리시즌과 F1 판의 계약에 대해서 다뤄보았는데요.궁금한 점이 있다면 늘 댓글 달아주시고, 다음주 F1벨기에 그랑프리 정보로 뵙겠습니다. ​​​​​#F1실리시즌, #F1여름휴가, #F1여름방학, #베르스타펜메르세데스이적설, #F1선수계약, #F1계약기간, #F1가이드, #F1입문가이드, #막스베르스타펜이적, #F1드라이버계약기간